TechCrunch Mobility: The battle over robotaxi rules

Uber’s product chief on hotels, robotaxis, and why the company doesn’t want to be “everything for everyone”

Uber đang mở rộng tham vọng trong dịch vụ tài chính, đối mặt với mối quan hệ phức tạp với Waymo, và triển khai phòng thí nghiệm dữ liệu AV Labs. Giám đốc Sản phẩm Sachin Kansal tiết lộ cách AI đang được tích hợp vào trải nghiệm người dùng lẫn tài xế.

Lập trình viên nên đọc bài này để hiểu cách Uber áp dụng AI và công nghệ tự động hóa trong giao thông thông minh, từ đó tìm hiểu những kỹ thuật và xu hướng mới trong lĩnh vực robotaxis và hệ sinh thái sản phẩm phức tạp.

Uber’s robotaxi lobbying effort puts it on a collision course with Waymo

Uber and Waymo are clashing over a proposed Washington D.C. bill that would update the city's Autonomous Vehicle Act to allow driverless commercial operations. Uber opposes the bill, arguing it would give Waymo a de facto monopoly and displace human drivers. Instead, Uber is lobbying for a 'hybrid network' model requiring robotaxis to operate alongside human drivers on the same platform. Waymo backs the bill and disputes Uber's interpretation that it bans hybrid networks. The dispute reflects a broader strategic conflict: Uber is investing in AV partnerships while simultaneously pushing regulations that would force AV developers to operate through ride-hailing platforms like its own. The two companies, once courtroom rivals and later partners, have seen their relationship deteriorate publicly in recent months, with tensions extending to markets like London.

TechCrunch Mobility: A robotaxi ultimatum

Cơ quan an toàn giao thông Mỹ (NHTSA) yêu cầu các nhà phát triển xe tự lái khắc phục lỗi không phản ứng đúng cách với lực lượng cứu hộ, chủ yếu nhắm vào Waymo sau vụ tắc nghẽn ngày 4/7 tại San Francisco. Uber-Waymo chấm dứt quan hệ đối tác ở Phoenix, các hợp tác còn lại tại Atlanta và Austin cũng sắp kết thúc. Rivian huy động 1,32 tỷ USD qua bán cổ phiếu trong bối cảnh giao xe R2 SUV và nâng dự báo doanh thu.

Lập trình viên nên theo dõi để hiểu cách các hệ thống tự động hóa giao thông đáp ứng với quy trình an toàn và kỹ thuật mới, từ đó cải thiện kiến trúc phần mềm cho các ứng dụng tự động hóa giao thông trong tương lai.

Uber pauses European food-delivery push for Delivery Hero

Uber tạm dừng kế hoạch ra mắt dịch vụ giao đồ ăn tại năm thị trường châu Âu vào năm 2026 (Áo, Na Uy, Cộng hòa Séc, Romania, Hy Lạp) để tập trung vào Đan Mạch và Phần Lan, nhiều khả năng nhằm tránh xung đột pháp lý trong thương vụ thâu tóm sắp tới trị giá ~10 tỷ euro đối với Delivery Hero.

Lập trình viên nên đọc bài này để hiểu cách các công ty công nghệ lớn như Uber và Delivery Hero sử dụng cơ sở hạ tầng phần mềm, API và hệ thống phân tích dữ liệu để cạnh tranh trong thị trường toàn cầu, ảnh hưởng đến các quy định cạnh tranh và chiến lược kinh doanh của ngành.

Lime begins life as a public company after years of uncertainty

Lime, the scooter and bike-share company backed by Uber, has gone public on the Nasdaq under the ticker 'LIME', raising $167 million at $25 per share and achieving a valuation of approximately $1.66 billion. The IPO comes after years of delays and financial uncertainty, including a going-concern warning in its May filing due to roughly $1 billion in liabilities. CEO Wayne Ting emphasized that Lime waited until it could demonstrate three consecutive years of free cash flow positivity. Revenue has grown from $521 million in 2023 to $886.7 million in 2025, and the company now operates in 230 cities across 29 countries. Lime is the last major micromobility player standing after rivals like Bird went bankrupt and others merged or shut down.

Waymo and Uber quietly part ways in Phoenix

Waymo and Uber have ended their robotaxi partnership in Phoenix, Arizona after nearly three years. The split, which happened quietly in May, means Waymo vehicles are no longer bookable through Uber's app in Phoenix — those vehicles have been folded back into Waymo's own fleet. Uber says it is preparing a new autonomous vehicle partnership in Phoenix with an unnamed partner. The two companies still collaborate in Austin and Atlanta, where hundreds of Waymo AVs are available exclusively on Uber. Both companies framed the Phoenix pilot as a success that informed their broader robotaxi strategies. The development comes as Waymo expands aggressively — now operating in 11 U.S. metro areas with 4,000 vehicles and 500,000+ weekly trips — and as the two companies are set to compete directly in London.

Waymo and Uber quietly part ways in Phoenix after three years of robotaxi collaboration

Waymo và Uber chấm dứt hợp tác 3 năm về robotaxi tại Phoenix vào tháng 5, khi Waymo thu hồi xe về đội xe riêng. Waymo đẩy mạnh mở rộng dịch vụ tới ~20 thành phố mới năm nay với ứng dụng và đối tác riêng, trong khi Uber hợp tác đa dạng với nhiều bên như Wayve, Avride và đặt hàng 50.000 robotaxi từ Rivian.

Lập trình viên nên đọc bài này để hiểu cách các công ty tự động hóa giao thông ứng dụng và tích hợp các giải pháp phần mềm AI, cơ sở hạ tầng và giao diện người dùng khác nhau trong chiến lược cạnh tranh thị trường robotaxi.