Tesla starts testing its production Cybercab without steering wheel or pedals in Austin

But Y

David Heinemeier Hansson (DHH) khẳng định Tesla Model Y là chiếc xe hoàn hảo nhất nhờ quy trình sản xuất gigapress, phần mềm liền mạch và công nghệ Full Self-Driving (FSD) "gần như thần kỳ". Ông đánh giá Model Y vượt trội hơn cả những siêu xe đắt tiền như Porsche Taycan Turbo S hay Aston Martin DBX, thể hiện sự thành công của công nghệ tự lái và xa xỉ phổ cập.

Lập trình viên nên đọc bài này để hiểu cách ứng dụng công nghệ AI và phần mềm hiện đại—như Full Self-Driving—đang thay đổi cách thiết kế sản phẩm từ các ngành công nghiệp truyền thống, từ xe hơi sang các lĩnh vực khác, và xem xét cách tiếp cận "giải pháp toàn diện" trong phát triển phần mềm.

Tesla wants to build a $10B solar factory in Texas

Tesla dự định xây dựng một nhà máy sản xuất pin mặt trời trị giá 10 tỷ USD tại Texas, nhưng đang yêu cầu tiểu bang hỗ trợ tài chính để giảm bớt chi phí.

Lập trình viên nên đọc bài này để hiểu về cách Tesla kết hợp công nghệ AI và quy trình sản xuất tự động hóa để tối ưu hóa chi phí và hiệu suất trong dự án quy mô lớn như nhà máy năng lượng mặt trời lớn nhất thế giới.

Waymo vs Tesla: Two Ways to Build Self-Driving Cars

Waymo và Tesla áp dụng hai phương pháp khác nhau để phát triển xe tự lái: Waymo tập trung vào hệ thống dựa trên cảm biến (sensor-based) và bản đồ chi tiết, trong khi Tesla ưu tiên học máy (machine learning) từ dữ liệu camera.

Lập trình viên tự động hóa nên đọc bài này để hiểu cách Waymo và Tesla áp dụng các giải pháp khác nhau về kiến trúc phần mềm, dữ liệu và kiến thức AI để giải quyết thách thức của xe tự lái, từ đó tìm ra những nguyên tắc tối ưu hóa cho dự án của riêng mình.

Tesla ended Sweden’s longest strike by buying out every last striker

Sau 1.021 ngày đình công, Tesla chấm dứt cuộc đình công dài nhất tại Thụy Điển bằng cách mua lại toàn bộ 80 thành viên IF Metall còn tham gia.

Lập trình viên nên đọc bài này để hiểu cách các công ty áp dụng chiến lược thay thế nhân lực bằng công nghệ—tương tự như Tesla chuyển đổi công việc từ nhân viên sang tự động hóa—và cách nó tác động đến tương lai của việc làm trong các ngành công nghiệp đang chuyển đổi kỹ thuật số.

Your phone gets five years of updates by law. Your car gets nothing

Ở châu Âu, luật quy định điện thoại phải được cập nhật phần mềm trong 5 năm, nhưng không có quy định tương tự nào cho ô tô. Các nhà sản xuất ô tô cũng không công khai thời gian hỗ trợ cập nhật cho xe.

Lập trình viên nên đọc bài này để hiểu về sự khác biệt giữa chính sách bảo trì phần mềm trên thiết bị di động và ô tô, giúp họ đánh giá tầm quan trọng của việc bảo trì mã nguồn dài hạn và ứng dụng kiến thức về bảo mật, cập nhật hệ thống trong các sản phẩm công nghiệp phức tạp.

Tesla and SpaceX will invest $16.8B to start building ‘Terafab’ chip factory in Texas

Tesla và SpaceX sẽ đầu tư 16,8 tỷ USD xây dựng nhà máy sản xuất chip "Terafab" tại Texas, ngay phía bắc Houston.

Lập trình viên nên đọc bài này để hiểu về xu hướng công nghệ mới như chips siêu lớn (Terafab) và cách các công ty hàng đầu như Tesla, SpaceX đáp ứng nhu cầu về hiệu suất tính toán cho tương lai, giúp bạn cập nhật kiến thức về các công nghệ đột phá trong ngành.

Waymo CEO explains why Tesla’s camera-only self-driving falls short

Waymo co-CEO Dmitri Dolgov explains why camera-only self-driving, the approach Tesla bets on, flattens out before it reaches full autonomy.

Tesla is reportedly weighing a China sell-off to clear the way for a SpaceX merger

Tesla đang xem xét thoái vốn, bán hoặc đóng cửa hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc sáp nhập với SpaceX. Elon Musk đã phủ nhận thông tin này, gọi đó là "tin giả một cách vô lý".

Lập trình viên nên đọc bài này vì những thông tin về chiến lược kinh doanh của Tesla—đặc biệt là việc bán hoặc cắt bỏ thị trường Trung Quốc—có thể ảnh hưởng đến các công nghệ tự động hóa, AI và hệ sinh thái sản phẩm phức tạp, giúp bạn hiểu rõ hơn về cách các doanh nghiệp lớn quản lý rủi ro và mở rộng thị trường trong thời đại công nghệ.