Intel's 12th Gen CPUs have become the Windows 10 of PC hardware, and nobody is in a hurry to leave

Unveiling The Grid: PCBs made in America, twice as fast as Shenzhen

A factory-scale robot in Massachusetts that builds circuit boards on demand, in half the time of a typical Shenzhen quick-turn shop.

I stopped buying dedicated dash cams after realizing my old phone does it better

Thay vì mua thiết bị dash cam chuyên dụng, tác giả nhận ra chiếc điện thoại cũ hoàn toàn có thể thay thế với chi phí bằng không. Nguyên nhân kỹ thuật là nhờ vào các tính năng như Continuous Video Recording (CVR) và ứng dụng như DailyRoads Voyager, điện thoại cũ có thể ghi hình liên tục mà không cần thiết bị bổ sung. Hệ quả là tiết kiệm đáng kể chi phí (thường từ 50 đến 200 USD cho thiết bị chuyên dụng) và vẫn đảm bảo ghi lại video chất lượng tốt trong điều kiện lái xe. Điều đáng học hỏi là việc tái sử dụng thiết bị điện tử hiện có vừa kinh tế vừa thân thiện với môi trường, tránh lãng phí tài nguyên.

Điện thoại cũ của bạn có thể thay thế camera hành trình một cách hiệu quả và tiết kiệm chi phí.

5 GPUs that are finally too old for modern games in 2026

Every good thing must come to an end

TSMC is open to working on Musk’s Terafab but says it must run the fab

TSMC đang thảo luận với Elon Musk về dự án Terafab nhưng khẳng định bất kỳ nhà máy nào cũng phải do TSMC vận hành. Musk muốn tự mình kiểm soát hoạt động của nhà máy semiconductor này. Giám đốc điều hành C.C. Wei của TSMC nhấn mạnh TSMC sẽ không chấp nhận để bên thứ ba điều hành. Sự bất đồng trong cách quản lý có thể là trở ngại lớn cho việc hợp tác giữa hai bên.

Bài viết này giúp lập trình viên hiểu rõ quan điểm của TSMC về việc hợp tác với Musk trong dự án Terafab.

Cadence Launches Maestro AI Models for Chip and System Design

Cadence vừa ra mắt bộ mô hình AI Maestro chuyên ngành để hỗ trợ quy trình thiết kế chip và hệ thống. Các mô hình này được phát triển với kiến trúc transformer và được huấn luyện trên dữ liệu thiết kế bán dẫn khổng lồ. Bộ công cụ này giúp tăng tốc độ thiết kế lên đến 30% và giảm thiểu lỗi lên đến 25% so với phương pháp truyền thống. Giới kỹ thuật học được từ bài viết là việc ứng dụng AI domain-specific có thể giải quyết hiệu quả bài toán phức tạp trong ngành EDA.

Bài viết này giúp lập trình viên hiểu cách AI mô hình hóa Maestro của Cadence đang thay đổi quy trình thiết kế chip và hệ thống.

Linux 7.4 Block Updates Range From Floppy Disk Driver Fixes To Apple M4 NVMe Support

Linux 7.4 block subsystem giới thiệu các bản vá từ floppy disk driver đến hỗ trợ Apple M4 NVMe. Denis Efremov của Oracle khắc phục lỗi tràn stack trong floppy driver được phát hiện bởi Kernel Address Sanitizer và một lỗi hồi quy từ năm 2017. Cen Zhang phát hiện race condition trong floppy driver bằng công cụ không được công bố. Finn Thain đã test SWIM driver cho Apple Macintosh cũ trên các máy Mac Quadra 650, LC III, Quadra 700 và IIvx. Bản cập nhật này còn thêm hỗ trợ cho Apple M4 T8132 ANS2 NVMe.

Linux 7.4 mang lại những cải tiến quan trọng từ driver diskette cho đến hỗ trợ NVMe Apple M4, khắc phục lỗi bảo mật và tăng cường tương thích.

The Slurptop Is Both Drool Worthy And Practical

The Slurptop là một DIY cyberdeck sử dụng pin công cụ điện, chạy trên GMKtec MiniPC architecture tiêu thụ nhiều năng lượng. Thiết bị hoạt động được khoảng 4 giờ trước khi cần thay pin, không hỗ trợ hot-swap nhưng có module nguồn liên tục cho phép kết nối trực tiếp với điện. Tuy nhiên, quá trình sạc vẫn cần sử dụng bộ sạc gốc từ nhà sản xuất. Bàn phím mechanical và trackball được chế tạo từ linh kiện của bàn phím và chuột gaming cũ. Dự án này minh họa cách tối ưu hóa hiệu năng pin cho các thiết bị x86 yêu cầu cao.

Bài này cung cấp ý tưởng thú vị để tự chế cyberdeck di động với cấu hình mạnh mẽ từ pin máy móc cầm tay.

The company that just opened America’s newest battery plant says solid-state cars are a decade away

LG Energy Solution vừa khai trương nhà pin mới lớn nhất của mình tại Mỹ, nhằm tăng cường sản xuất pin lithium-ion hiện tại. Tuy nhiên, công ty cho biết việc phát triển pin trạng thái rắn dạng lớn còn là thách thức kỹ thuật lớn nhất, vì độ đồng nhất và khả năng mở rộng vẫn chưa đạt chuẩn. Vì vậy, họ dự đoán rằng xe điện sử dụng pin trạng thái rắn sẽ chỉ có mặt trên thị trường sau khoảng mười năm nữa. Ngược lại, công nghệ này có khả năng xuất hiện đầu tiên trong các thiết bị điện tử tiêu dùng như smartphone, nơi kích thước pin nhỏ hơn và yêu cầu kỹ thuật dễ đáp ứng hơn. Điều này gợi ý rằng các công ty nên tập trung triển khai pin trạng thái rắn trong các ứng dụng dễ thực hiện trước khi mở rộng sang xe hơi.

Bài viết này cung cấp thông tin cập nhật về lộ trình thực tế của công nghệ pin rắn, giúp lập trình viên hiểu rõ hơn về xu hướng phát triển pin điện thoại và xe điện trong tương lai.