A robotic car charger plugs itself into a vehicle. Named [Mew463]'s project, the robot uses four Mecanum wheels and LiDAR to get into rough position, then fine-tunes alignment with an onboard camera reading a ChARuco board pattern near the charge port. It calls the car's API to unlock and open the charge port remotely once parked. Two suction cups anchor the low-profile robot to the car so a gear assembly can push the charger home, and it parks itself against a wall marker when done.
Nguồn: https://hackaday.com/2026/11/09/robotic-car-charger-locks-on-with-suction. 8 Sync News chỉ tóm tắt và dẫn link; bản quyền nội dung thuộc tác giả và nguồn gốc.
Đọc tin ở đây, luyện code, học theo lộ trình và luyện IELTS trên các sản phẩm anh em — tất cả kết nối với nhau trong hệ sinh thái 8 Sync.
Cổng chính của hệ sinh thái: giới thiệu sản phẩm, blog và bảng giá trọn bộ.
Khám pháHọc theo lộ trình rõ từng chặng: video, quiz chấm tự động, certificate và mentor đang làm nghề.
Xem lộ trình1.000 bài DSA, đề tiếng Việt, chấm tự động 7 ngôn ngữ — nhiều bài FREE, chạy ngay trên trình duyệt.
Luyện miễn phíChấm bốn kỹ năng IELTS bằng AI, phản hồi chi tiết theo rubric.
Dùng thử miễn phíAI IDE 22 MB cho dev Việt.
Tải miễn phíBộ nhớ tổ chức cho AI agent.
Khám pháAI trực Fanpage, tự sàng lọc lead.
Dùng thửTurns out, it isn't just about lowering temperatures.
A Fluke Model 407 high-voltage power supply gets rescued from the scrap heap and diagnosed on video. Mr Carlson powers it up safely using an isolated transformer and a current-limited variac, avoiding the risk of full power on old components. The vacuum-tube-and-circuit-board unit shows no visible damage but its output misbehaves. Using the original schematics, he traces the fault to a single faulty capacitor in the feedback loop that keeps output voltage constant.
Like some of you, we have several kitchen appliances with integrated digital timers.
It was a little too good at what it did, though.
All of your fave tunes, all of the time.
Hyundai dự đoán xe pin solid-state sẽ ra mắt trong vòng năm năm tới nhưng vẫn sẽ có giá cao. Hiện tại, công nghệ này vẫn đối mặt với thách thức về độ bền và chi phí sản xuất, với LG Energy Solution dự báo cần thêm một thập kỷ để hoàn thiện. Pháp đã xây dựng nhà máy tại Dunkirk để đẩy mạnh sản xuất pin solid-state, trong khi Hyundai tập trung vào giải pháp trung gian với pin LFP. Các nhà sản xuất xe điện đang cân nhắc giữa việc chờ đợi công nghệ solid-state hoàn thiện và triển khai pin lithi-ion hiện có để kiểm soát chi phí.
Bài viết cập nhật tiến độ thực tế và thách thức giá cả của công nghệ pin rắn trong ngành ô tô điện.
What I run on my $10 USD OpenStick homelab
Santa Monica Studio says the extra three months will let the team polish Faye's journey through the Everywhen.
Đang tải bình luận…